MES系統(tǒng)面向制造企業(yè)的車間層實時管理，可以為企業(yè)其它應用系統(tǒng)提供生產現(xiàn)場的實時數(shù)據(jù)，從而加強計劃管理層與底層控制之間的溝通。MES系統(tǒng)起到了橋梁的作用。
　　上個世紀九十年代初期，通過對大量企業(yè)的調查，美國先進制造研究機構AMR發(fā)現(xiàn)：完善的企業(yè)生產管理系統(tǒng)，主要以ERP、MRPII為代表的企業(yè)管理軟件，以SCADA（數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視）、HMI為代表的生產過程監(jiān)控軟件，以及實現(xiàn)操作過程自動化、支持企業(yè)全面集成的MES軟件構成。AMR于1992年提出了三層的企業(yè)集成模型。
        從模型可以看出，制造執(zhí)行系統(tǒng)MES在計劃管理層與底層控制之間填補了兩者之間的空隙。一方面，MES可以對來自MRPII、ERP軟件的生產管理信息進行細化、分解，將來自計劃層操作指令傳遞給底層控制層；另一方面，MES可以采集設備、儀表 的狀態(tài)數(shù)據(jù)，以實時監(jiān)控底層設備的運行狀態(tài)，再經過分析、計算與處理，從而方便、可靠地將控制系統(tǒng)與信息系統(tǒng)整合在一起，并將生產狀況及時反饋給計劃層。
　　一個企業(yè)的制造車間，是物流與信息流的交匯點，企業(yè)的經濟效益最終就是在這里被物化出來。隨著市場經濟的完善，車間在制造企業(yè)中逐步向分廠制過渡，導致其角色也由傳統(tǒng)的企業(yè)成本中心向利潤中心轉化，更強化了車間的作用。因此，位于車間起著執(zhí)行功能的制造執(zhí)行系統(tǒng) MES具有十分重要的作用。車間的實時信息的掌握與反饋是制造執(zhí)行系統(tǒng)對上層計劃系統(tǒng)正常運行的保證，車間的生產管理是制造執(zhí)行系統(tǒng)的根本任務，而對底層控制的支持則是制造執(zhí)行系統(tǒng)的特色。
　　MES可以為企業(yè)中其他管理信息系統(tǒng)提供實時數(shù)據(jù)。例如，企業(yè)資源計劃系統(tǒng)ERP需要MES提供的成本、制造 周期和預計產出時間等實時生產數(shù)據(jù)；供應鏈管理系統(tǒng)SCM從MES中獲取當前的訂單狀態(tài)、當前的生產能力以及企業(yè)中生產換班的相互約束關系；客戶關系管理系統(tǒng)CRM的成功報價與準時交貨，則取決于MES所提供的有關生產的實時數(shù)據(jù)；產品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)PDM中的產品設計信息，可以基于MES的產品產出和 生產質量數(shù)據(jù)進行優(yōu)化；控制模塊則需要時刻從MES中獲取生產配方和操作技術資料來指導人員和設備進行正確地生產。
　　MES系統(tǒng)讓制造與計劃相統(tǒng)一，但是MES本身需要要從其它管理系統(tǒng)中獲取相關的數(shù)據(jù)以保證MES自身正常運行。例如，MES系統(tǒng)中生產活動的時間安排需要依據(jù)供應鏈系統(tǒng)SCM系統(tǒng)之中的主計劃和調度控制；MES系統(tǒng)中實際生產的工藝文件和各種配方及操作參數(shù)是PDM系統(tǒng)提供；MES系統(tǒng)用于實際生產性能評估和操作條件的判斷是從從控制模塊反饋的實時生產狀態(tài)數(shù)據(jù)中獲得；MES系統(tǒng)中進行生產調度的數(shù)據(jù)來自ERP系統(tǒng)的計劃數(shù)據(jù)。