冬日午后，某商務酒店突然起火，火勢迅速蔓延，濃煙滾滾，情況危急。另一邊，最近的消防中隊接到“119”報警電話，立刻調消防移動通信指揮車前往現(xiàn)場。消防移動通信指揮車通過通信聯(lián)絡，很快調集城區(qū)3個消防中隊，10臺消防車，共赴火場。與此同時，指揮車通過視頻傳輸，調集滅火專家組、公安、交通、醫(yī)療、供水、供電等相關部門人員到場協(xié)助。在各路參戰(zhàn)力量到達現(xiàn)場后，滅火專家組及火場總指揮在指揮車上操控滅火救援工作。……經(jīng)過救援人員的共同奮戰(zhàn)，15分鐘后，大火被徹底撲滅，被困人員和傷員全部被救起。
　　在此次滅火實踐中，消防移動通信指揮車實現(xiàn)了現(xiàn)場圖像信息的采集和傳輸、視頻會議、火災現(xiàn)場作戰(zhàn)指揮、廣播等，為滅火救援的成功處置起到了重要作用。
　　采用基于IP技術的MDS多媒體調度系統(tǒng)來組建多媒體車載應急指揮調度平臺，通過有線、無線融合，多網(wǎng)絡融合實現(xiàn)業(yè)務融合，最終提升應急響應能力及應急指揮決策的效率效果，最大程度的保護人民財產(chǎn)，這是捷思銳科技（北京）有限公司（以下簡稱“捷思銳科技”）的價值所在，也是我們一直在努力而為的事情——通過無障礙信息流轉及應急指揮調度系統(tǒng)裝備，全力為消防救援能力提升服務。
　　移動的“臨時作戰(zhàn)指揮部”
　　以往的消防救援指揮一般都是以普通的語音方式調度人員及車輛，對在待命中的消防官兵及車輛是無法直接通過網(wǎng)絡方式進行調派。而想獲取其他部隊的增援及了解火災現(xiàn)場周圍水源的位置等數(shù)據(jù)信息，只能以語音方式與支隊119指揮中心聯(lián)系。面對重特大火災或需要搶險救援事故發(fā)生時，分秒必爭，過去的通信模式已經(jīng)遠遠不能滿足現(xiàn)在救援需求。
　　作為城市應急指揮系統(tǒng)應用的延伸，移動通信指揮車具有現(xiàn)場成立“移動作戰(zhàn)指揮部”的奇效，指揮、調派各種參戰(zhàn)力量的作用。同時，通過圖像傳輸系統(tǒng)了解情況，根據(jù)現(xiàn)場處置的需求，緊密協(xié)調其他相關部門參與火災撲救、事故處理的聯(lián)動作用。
　　移動通信指揮車一般由駕駛室、指揮室、設備存放室等部分組成，整車集衛(wèi)星、有線、無線通信系統(tǒng)為一體，包括視頻會議、圖像傳輸、火災現(xiàn)場作戰(zhàn)指揮、廣播、電子信息顯示等功能。移動通信指揮車一般會采用3G遠程通信技術、集群通信技術、衛(wèi)星通信技術、數(shù)字視頻處理技術、數(shù)字多媒體編解碼技術、圖像壓縮和無線傳輸技術、GPS衛(wèi)星定位等當今國際先進技術，組成一個功能較為完備的“臨時作戰(zhàn)指揮部”。
　　結合消防行業(yè)發(fā)展趨勢及行業(yè)發(fā)展切實需求，捷思銳科技的多媒體調度指揮系統(tǒng)在消防移動通信指揮車上部署，通過基于IP技術的MDS多媒體調度系統(tǒng)來組建車載應急指揮調度平臺，車載調度平臺基于IP技術部署，可實現(xiàn)IP網(wǎng)絡語集群電臺、移動指揮車與指揮中心的互聯(lián)互通。通過在車內部署MDS多媒體調度主機、GA90媒體網(wǎng)關、GTS集群對接網(wǎng)關，所有設備均 部署在IP網(wǎng)絡。其中，MDS調度主機負責所有電話的注冊及通話交換，GA90媒體網(wǎng)關負責鏈接車內電話，GTS集群對接網(wǎng)關負責連接集群車臺。通過三套系統(tǒng)的建立，實現(xiàn)車內電話與集群對講手臺的雙向互聯(lián)互通。


　　通過這種方式，應急救援部門能夠對發(fā)生緊急事件或自然災害的地點進行現(xiàn)場監(jiān)控，從而達到將現(xiàn)場的音視頻傳回指揮中心，然后由指揮中心來指揮的效果。整個系統(tǒng)對穩(wěn)定性、可靠性、靈活性等要求極高，旨在應對多種多樣復雜多變的緊急情況。
　　在系統(tǒng)構建中，單兵主要負責現(xiàn)場音視頻信息的采集；車載主要負責對單兵采集到的信息進行整合處理，然后由指揮車上的衛(wèi)星通信等通信設備專訪這些音視頻數(shù)據(jù)，從而滿足遠距離、超遠距離無線圖傳的需求。
　　由此，面對諸如遠程多級通信組網(wǎng)困難重重；處突過程中關聯(lián)部門不同通信系統(tǒng)無法互聯(lián)互通，聯(lián)動處警難；消防、武警在事故現(xiàn)場與各級指揮中心通信手段單一，消防、武警處警事故時首長現(xiàn)場指揮調度難等等問題，捷思銳科技消防移動通信指揮車方案都能夠迎刃而解。
　　多原則 多保障
　　在整套方案設計之初，捷思銳科技就以先進性、開放性、可拓展性、安全性、可靠性等為原則，以用戶的最大效益為出發(fā)點，在保留原有投資的基礎上，更先進、更開發(fā)、更安全可靠的保證應急搶險救援音視頻信息的及時高效的傳輸。
　　1.先進性原則
　　采用先進的設計思想和選用先進、合適的網(wǎng)絡設備，使網(wǎng)絡在今后一定時期內保持技術上的先進性，在移動通信指揮車上的通信及轉換設備更是業(yè)內先進，能夠滿足當下消防救援需求；
　　2.開放性原則
　　從設計到設備的選型，捷思銳科技均遵從國際標準及工業(yè)標準，使網(wǎng)絡具有高度的開放性和所提供設備在技術上的兼容性；
　　3.可拓展性原則
　　即顧當下又顧將來，在充分考慮用戶當前實際情況的同時，一并考慮到今后較長時期內業(yè)務發(fā)展需要，留有充分的升級和擴充的可能性。捷思銳科技不僅能夠充分利用現(xiàn)有通信資源，為以后擴充到更高效率、更高要求提供充分的余地，還為網(wǎng)絡規(guī)模的擴展留有余地。同時，為未來城市應急“大聯(lián)動”做準備。諸如此類細心為用戶考慮的地方，隨處可見。
　　4.安全性原則
　　安全性是貫穿捷思銳科技針對消防行業(yè)整套方案的靈魂及要領。以防止來自網(wǎng)絡內部、外部的各種破壞。從方案設計之初到技術應用，無不體現(xiàn)了安全性這一原則。
　　5.可靠性原則
　　通過網(wǎng)絡設備選型、鏈路的高可維護性及層次明確、授權明晰的高效管理原則，來保證捷思銳科技系統(tǒng)的高可用性。
　　移動通訊指揮車的正式使用，標志著我國“滅火、救援”一體化指揮系統(tǒng)建設邁上了新的臺階，將有效提高我國消防部隊參與處置各類災害事故救援指揮能力。
　　捷思銳科技采用基于IP技術的MDS多媒體調度系統(tǒng)來組建車載應急指揮調度平臺，同時，車載調度平臺亦基于IP技術部署，可實現(xiàn)單兵、移動指揮車、指揮中心多網(wǎng)互聯(lián)，互聯(lián)互通，為消防行業(yè)搶險救援提供極大的便利。

CTI論壇報道