在算力并網技術模式上，中國移動當前已經提出了運營層對接、管理編排層對接、云原生算力納管三種算力并網技術模式。算力并網不同技術模式將實現(xiàn)第三方公有云、社會算力資源池、超算、智算等多方算力資源并入，支持算力注冊、評估認證、管理調度，通過能力編排實現(xiàn)產品重塑，推動交易的服務模式逐漸從“資源式”向“任務式”轉變，為用戶提供智能無感的算網服務。
在支撐算力并網的關鍵技術上，中國移動已經全面開展了包括算力度量、泛算調度、可信并網、意圖解析、一體編排等方向的布局與攻關。在泛算調度方面，中國移動基于算力網絡試驗網CFITI開展泛在算力調度相關技術驗證，同時聯(lián)合高校等科研機構，開展泛在算力場景下的算力解構前沿技術探索，實現(xiàn)跨云邊端、跨地域、跨服務商的泛在分布式算力資源的管理、可視化、調度;在算力度量方面，通過異構算力資源度量、節(jié)點綜合能力度量以及業(yè)務運行能力度量，中國移動構建了層次化算力度量體系，結合通算、智算、超算等節(jié)點特性，抽取節(jié)點綜合能力度量中的評價因子構建了分級評估模型。在進行技術攻關的同時，中國移動也牽頭在CCSA 推進相關標準立項，加快推進算力并網、算力度量、算力調度等并網關鍵技術的規(guī)范化和標準化工作，同時在OIF、LF Edge等開源組織成立開源項目開展合作，聯(lián)合新華三、曙光、浪潮、華為、亞信等多家合作伙伴創(chuàng)建算網協(xié)同服務子實驗室，推動行業(yè)形成共識，加快多方算力并網技術成熟和生態(tài)構建。
中國移動同時也開展了算力并網相關實踐。基于中國移動算力網絡試驗網CFITI，中國移動已實現(xiàn)紫光云、曙光、浪潮的三方多級算力池并網，同時引入國際算力資源并網節(jié)點，并積極開展與”烏鎮(zhèn)之光“、”太湖之光“、中科院”信息高鐵“等智算、超算基礎設施并網的驗證;在算力并網平臺方面，中國移動發(fā)布了“算網星圖”算力并網服務平臺，結合區(qū)塊鏈、泛在調度等技術，提供精準高效的算力匹配，保障多方可信算力服務;在算力并網創(chuàng)新服務方面，結合東西部省份針對東數(shù)西算、存、訓、渲4個業(yè)務方向，驗證通過并網算力支撐醫(yī)療影像存儲、大模型訓練、AI稽核、影視和動漫渲染等多個業(yè)務場景。
未來，中國移動將繼續(xù)深入探索算力并網等關鍵技術和創(chuàng)新服務，加快技術攻關和生態(tài)建設，助力實現(xiàn)更開放、更平等，更融通的算力并網，推動算力成為普惠級社會服務，更好地為數(shù)字化發(fā)展賦能。
