華為協(xié)助南非鐵路集團客運服務公司（PRASA）客運鐵路在1200公里鐵路沿線部署GSM-R移動通信系統(tǒng)，幫助南非鐵路系統(tǒng)進入全新時代，并對南非及周邊國家后續(xù)的鐵路系統(tǒng)規(guī)劃和建設具有重要指導意義。

　　CTI論壇(ctiforum)4月3日消息（記者 郭佳):全球領先的信息與通信解決方案供應商華為近日宣布，南非鐵路集團客運服務公司（PRASA）將采用華為先進的GSM-R移動通信系統(tǒng)和基礎承載網絡為其提供無線語音和數據服務。華為將協(xié)助PRASA公司在開普敦、德班和豪滕省境內，全長1200公里路網沿線部署撒哈拉以南非洲地區(qū)的第一套GSM-R移動通信系統(tǒng)。該項目建設不僅將提升該區(qū)域鐵路運輸效率，而且對南非及周邊國家后續(xù)的鐵路系統(tǒng)規(guī)劃和建設具有重要指導意義。

　　南非位于非洲大陸的最南端，是非洲最大經濟體和最具影響力的國家之一，其國內生產總值約占撒哈拉以南非洲國家經濟總量的三分之一，對地區(qū)經濟發(fā)展起到了重要的引領作用。南非擁有非洲最發(fā)達的鐵路網，其鐵路總長約3.41萬公里，其中1.82萬公里為電氣化鐵路，有電氣機車2000多輛。南非國內公路客運的沖擊曾一度導致鐵路客運量有所減少，為了提供更加快速、舒適、便捷的服務以吸引更多乘客，鐵路路網的現代化得到了南非交通部的高度重視。

　　開普敦-德班-豪滕路網改造項目重點為通信信號改造工程，包括對既有信號系統(tǒng)的改造和移動通信系統(tǒng)的替換。既有移動通信為模擬制式MPT 1327系統(tǒng)，已使用近二十年，無法滿足路網的調度和常規(guī)語音，以及新建信號系統(tǒng)的安全數據通信需求。針對上述問題，華為給客戶量身制定了專業(yè)的通信解決方案，實現了對調度語言和安全數據的高可靠承載。華為提供的鐵路移動通信網絡涵蓋GSM-R核心網、無線接入設備、調度系統(tǒng)和傳輸系統(tǒng)。該項目預計將于2015年底竣工。

　　華為針對客戶對業(yè)務系統(tǒng)的可靠性要求和頻點資源限制的困難，采用了業(yè)界獨有的GSM-R全網元熱備和同頻共站雙網覆蓋技術，并且采用高可靠的SDH網絡提供傳輸通道，保證業(yè)務不中斷，同時提高了頻率資源利用率。針對開普敦-德班-豪滕路網沿線不同場景，華為選擇業(yè)界唯一商用的分布式DBS基站技術，以其在不同環(huán)境下的良好適應性實現網絡的快速、靈活覆蓋。針對PRASA公司的長遠業(yè)務規(guī)劃，華為提供可演進的通信系統(tǒng)設備，保證系統(tǒng)的長期使用。

　　在通信行業(yè)耕耘數十載的華為憑借豐富的網絡設計、交付和運維經驗，深入理解客戶運輸業(yè)務發(fā)展訴求，以更加優(yōu)質的服務，協(xié)助PRASA公司實現路網運輸效率和乘客服務質量的提升。